11月9日。
あきあきしゃんと行く予定だったライドが都合で流れてしまって「せっかくなら行ったことない瑞牆山にでも行ってみようかなー。いつもぼっちライドじゃ寂しいし、急だから無理かもだけどDEROさん誘ってみよっかな」ってことで、前日に声をかけたらその日は空いてるとのこと。
車も出してくれるって。ありがたやー！ 電車で行くより交通費安くあがるんだよね。
もう繁忙期に入ってて疲れがたまってたので、一人だったら行かなかったかも。
ありがとー、DEROさん！
待ち合わせ駅まで行くのに5時台（始発）の輪行。
車（トランポ）で瑞牆山を目指して
瑞牆山ライドの始点・道の駅韮崎へは、高速を使わず奥多摩→柳沢峠経由で山梨に向かいます。夜明けの奥多摩湖（7時頃）。美しい。
柳沢峠では、先をのんびり行く車が道を譲ってくれたけど、途中で車に固定したはずのロードバイクが、走ってる間にずれちゃったりして積み直しして、その間にまた抜かされる〜 って感じで、さっき道を譲ってくれたその車と抜いたり・抜かれたりで、山梨へ向けて走って行きました 笑
快晴の柳沢峠から富士山くっきり🌟
車は柳沢峠に到着。
柳沢峠からの富士山。柳沢峠めっちゃ寒かったけど、その分空気が澄んで富士山くっきり美しい！
そして国道411号線は、途中の道の紅葉がキレイだった。
柳沢峠で写真撮影のざっくぅ。
柳沢峠 駐車場のもみじも見事。
柳沢峠を8時頃通過したけど、その先が一般道だとかなり長くて、渋滞もしてたり。
で、道の駅韮沢に着いたのが10時30分過ぎ。そこから自転車組んだり準備したり で、出発は11時過ぎになりました。
行って帰っての往復ルートになってしまった。
ほんとはもうちょっと違うルート引いてたんだけど、私が登るの遅いのと休憩多めだったから、真っ暗になる前に車に戻りたくて最短の往復ルートにしました。
道の駅韮崎から瑞牆山へ
マイペースで走るから登りはさよぉならー。
DEROさん全然走ってないくせに、私よりはるかに速い。
おぉ、いい感じ！
こっちも！ とかって「いい」って思ったところで、DEROさんが先に停まって写真撮ってたりして。
漆戸の棚田を見に林道へ
途中で増富ラジウムラインをはずれて漆戸の棚田っていうのを見に行ったんだけど、この時期の棚田はただの荒れ地でした…。
それどころか、ク○坂の林道ぉぉ！
再び増富ラジウムラインに戻って、瑞牆山を目指す
脇道から増富ラジウムラインに戻って鳥井坂トンネル。
秩父多摩甲斐国立公園の看板。
車でこんなに遠くまできたのに、いつも走ってる秩父と繋がってるの不思議…
と思って地図で見てみたら、確かに繋がってた。
地図で見ると近いのにねぇ…。
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